Cik liela ir reālā atšķirība starp darbu ar 3D mašīnu kontroles sistēmu un tradicionālo planēšanu? Leica Geosystems to pārbaudīja praksē, salīdzinot divus vienādus buldozerus 25 km autoceļa būvniecības projektā Rumānijā.

Sibiu–Făgăraș autoceļa būvniecības projektā uzņēmumam Total NSA AG Construct SRL bija nepieciešams noņemt 40 cm grunts slāni, pēc iespējas precīzāk sasniedzot projektā noteikto augstumu.

Šādā projektā katrs lieki noņemtais centimetrs nozīmē papildu izmaksas – savukārt nepietiekami norakta grunts nozīmē atkārtotu darbu.

Divi vienādi buldozeri – divas darba metodes

Lai praksē salīdzinātu darba efektivitāti, objektā tika izmantoti divi vienādi buldozeri:

  • viens aprīkots ar Leica MC1 3D mašīnu kontroles sistēmu;
  • otrs strādāja pēc tradicionālās metodes – ar pieredzējušu operatoru, mērnieku un dabā nospraustām augstuma atzīmēm.

Ar Leica 3D sistēmu aprīkotajai tehnikai projekta digitālais modelis bija pieejams tieši operatora kabīnē. Divu GNSS antenu sistēma reāllaikā nosaka tehnikas pozīciju un palīdz vadīt lāpstu atbilstoši projektētajai virsmai.

Testa laikā sistēma automātiskajā režīmā veica grunts noņemšanu četros 5 cm slāņos, precīzi sasniedzot nepieciešamo 40 cm dziļumu.

Rezultāti runā paši par sevi

Pēc darbu veikšanas tika salīdzinātas abu posmu faktiskās virsmas.

Tradicionāli planētajā posmā atsevišķās vietās tika konstatēts pārrakums līdz pat 30 cm.

Savukārt posmā, kur tika izmantota Leica 3D mašīnu kontrole, lielākā daļa kontrolpunktu atradās ±2 cm robežās no projektētās virsmas.

Tas nozīmē ne tikai augstāku precizitāti, bet arī mazāku nevajadzīgi pārvietotās grunts daudzumu, mazāk atkārtotu darbu un efektīvāku tehnikas izmantošanu.

Mazāk nospraušanas, vairāk darba

Izmantojot 3D mašīnu kontroli, operatoram nepieciešamā informācija par projektu un darba augstumu ir pieejama tieši kabīnē.

Tas ļauj:

  • samazināt nepieciešamību pēc augstuma atzīmju un mietiņu nospraušanas objektā;
  • samazināt mērnieka iesaisti ikdienas zemes darbu kontrolē;
  • strādāt precīzāk jau ar pirmo piegājienu;
  • samazināt pārrakšanas un atkārtotas planēšanas risku;
  • efektīvāk izmantot materiālus, tehniku un darba laiku.

Leica ConX – objekts un birojs vienotā sistēmā

Darba dati tiek nosūtīti uz Leica ConX mākoņplatformu, kur projekta vadītāji var attālināti sekot līdzi tehnikas atrašanās vietai, paveiktajiem darbiem un salīdzināt faktisko virsmu ar projekta modeli.

Arī jaunu vai koriģētu 3D modeli iespējams nosūtīt uz tehniku attālināti – nav nepieciešams doties pie mašīnas ar USB datu nesēju.

3D mašīnu kontrole nav tikai par precizitāti

Šis praktiskais salīdzinājums labi parāda, ka 3D mašīnu kontroles galvenais ieguvums nav tikai centimetru precizitāte.

Tā palīdz samazināt pārrakumus, atkārtotus darbus un mērniecības izmaksas, vienlaikus palielinot tehnikas produktivitāti un operatora patstāvību.

Pēc testa rezultātiem Total NSA AG Construct jau plāno ar Leica Geosystems 3D mašīnu kontroles tehnoloģiju aprīkot arī citas savas tehnikas vienības.

Vēlos sazināties par Leica mašīnkontroles sistēmam

Leica 3D mašīnu kontrole Latvijā

GPS Partners piedāvā Leica Geosystems 2D un 3D mašīnu kontroles risinājumus ekskavatoriem, buldozeriem, greideriem un citai būvniecības tehnikai.

Nodrošinām sistēmas komplektāciju, uzstādīšanu, kalibrēšanu, operatoru apmācību un tehnisko atbalstu.

Vēlaties noskaidrot, vai Leica 3D mašīnu kontroles sistēmu iespējams uzstādīt Jūsu tehnikai? Sazinieties ar GPS Partners.

Avots: Leica Geosystems – “Battle of the Blades: 3D machine control vs manual grading on a 25 km motorway”.

Jaunākās Ziņas